Recent, Mercedes-Benz a anunțat că noua tehnologie a bateriilor cu stare solidă dezvoltată în cooperare cu compania americană Factorial a realizat o descoperire semnificativă și este de așteptat să mărească autonomia de croazieră a vehiculelor electrice cu 80%.

Se raportează că Factorial se concentrează pe cercetarea și dezvoltarea tehnologiei bateriilor cu stare solidă și susține că tehnologia sa poate îmbunătăți semnificativ rezistența și siguranța vehiculelor electrice și poate reduce costurile în comparație cu tehnologiile existente pe piață.

În 2022, Factorial a strâns cu succes 200 de milioane de dolari, cu investitori printre care Mercedes-Benz, Stellantis și Hyundai Motor. Factorial și-a avansat de câțiva ani platforma proprie FEST (Factor Electrolyte System Technology) în stare solidă. În această vară, compania a livrat Mercedes-Benz baterii cu stare solidă bazate pe platforma FEST, iar marți a lansat cel mai recent produs inovator, Solstice. Noua baterie cu stare solidă a fost dezvoltată împreună cu Mercedes și este concepută pentru a alimenta modelele de generație următoare ale Mercedes. Factorial a spus că sistemul său pe bază de sulfuri rezolvă în mod eficient problemele de proiectare ale electroliților lichidi inflamabili din bateriile tradiționale cu litiu-ion și rămâne stabil la temperaturi care depășesc 90 de grade Celsius. Acest design mai sigur reduce nevoia de sisteme de răcire grele, contribuind la reducerea costurilor. Noua baterie cu stare solidă de la Factorial are o densitate de energie de 450 Wh/kg. Acesta susține că noua tehnologie poate îmbunătăți semnificativ gama de vehicule electrice, poate reduce greutatea și poate îmbunătăți eficiența generală. Compania își propune să ofere viitoarelor vehicule electrice o autonomie de rulare de peste 600 de mile (aproximativ 965,61 kilometri), reducând în același timp greutatea cu 40% și reducerea dimensiunii bateriei cu 33% în comparație cu bateriile tradiționale cu litiu-ion. Factorial se așteaptă ca această nouă baterie cu stare solidă să fie pusă în producție până în 2030, marcând un progres major în tehnologia vehiculelor electrice și anunțând viitoarele vehicule electrice cu o autonomie mai mare și performanțe mai mari.